电动自行车铅蓄电池“价格战”再打响

    中证网讯（记者 崔小粟）在沉寂了一年多之后，国内电动自行车铅蓄电池行业烽烟再起，“价格战”再次打响。与以往不同的是，本轮“价格战”从开始至今已经持续数月，有愈演愈烈之势。
    记者调研发现，48V12Ah的电动自行车铅蓄电池，每组价格从2017年的390元降到了2018年年初的340元，目前已经跌到280元，降幅达到28.2%；而48V20Ah的电池，从2017年的600元，到2018年年初的540元，现在已经跌破480元，降幅达20%。如此降幅让已囤货的经销商不得不亏本销售。
    目前，“价格战”直接影响到的是电动自行车铅蓄电池经销商的生计。在电动自行车铅蓄电池行业，通常实行“先打款后结算”的模式，“价格战”让经销商为了回款而付出的附加销售成本越来越高。持续几个月的“价格战”，已经让一些经销商利润为零。
    分析人士称，看似在“价格战”中受益的消费者，其实也是“价格战”的受害者。低价竞争往往会导致部分产品以次充好，而销售价格的频繁变动，也让消费者对品牌和产品丧失了应有的信赖，特别是在当前出行替代产品层出不穷的背景下，“价格战”很可能会让消费者慢慢放弃主要以铅酸电池为动力的电动自行车，从而造成行业市场的逐步萎缩。
    业内专家认为，前几轮的“价格战”，已经带来不同程度的行业洗牌，造成部分经销商被迫离场，行业企业利润出现大幅下滑，产品质量出现下降。“价格战”是一场没有“赢家”的商战。