市场最前沿丨春节自驾出行，新能源车如何“满电”出发？

  新华社北京2月10日电 题：春节自驾出行，新能源车如何“满电”出发？

  新华社记者唐诗凝、戴小河、吴慧珺

  马年春节临近，自驾返乡、出游的热潮下，广大新能源汽车车主最关心的莫过于“路上的充电桩够用吗”“充电要不要排大长队”……

  记者从国家电网了解到，今年春节假期，新能源汽车充电量预计创历史新高。据国家电网智慧车联网平台预测，平台服务的新能源汽车充电量单日峰值将超3400万千瓦时，较去年同期增长17%；高速公路充电量单日峰值也将进一步提高。

  截至2025年底，全国新能源汽车保有量已达4397万辆。新能源汽车特别是纯电动汽车的加速普及，对春节假期高速公路充电服务保障等提出了更高的要求。

  近年来，随着新能源汽车产品性能持续进步，“续航焦虑”已明显缓解，但是面对春运期间集中爆发的出行需求，车主们依然关注，路上的充电保障，到底跟不跟得上？

  首先看充电网络布局。国家能源局最新数据显示，我国电动汽车充电设施数量已突破2000万个，建成全球最大电动汽车充电网络，可支撑超4000万辆新能源汽车充电需求；全国超98%高速公路服务区建成充电桩7.15万个，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”。

  各地各部门提前部署充电保障措施，让车主出行更安心。交通运输部提前梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，“一区一策”制定服务保障方案；各地通过升级超级充电桩、增设移动充电车、加强运维巡查等措施，为绿色出行保驾护航……

  在安徽，黄山市首座“光储充放”一体化超充站不久前投入使用，一辆搭载超充模块的新能源车最快10分钟即可完成补能。“超充桩单枪充电功率最高可达600千瓦，充电效率显著提升，将有效缓解春节假期充电排队问题。”国网安徽综合能源服务有限益达娱乐黄山分益达娱乐负责人何建军说。

  在福建，国网福州供电益达娱乐与高速服务区建立实时信息联动机制，能够及时掌握站点车流和充电需求。国网电动汽车服务（福建）有限益达娱乐工作人员陈潇枫介绍，一旦发现拥堵苗头，便会立即调配周边移动充电资源，“让资源跟着车流走，最大限度减少车主排队时间”。

  换电领域也同步“焕新”。宁德时代“巧克力换电”已完成全国站点节前大保养与电池全面体检，并新增投放新电池；蔚来为用户提供100千瓦时及150千瓦时电池包灵活升级服务，支持大容量电池按日或按月租用，并可异地取还，让长途出行补能更灵活。

  同时，车主们掌握一些实用的“充电技巧”，也能让春节旅途更从容——

  业内人士建议，错峰补能，尽量避开日间充电高峰；灵活规划，可采取到高速出入口附近或者下高速前往市内充电等策略，往往效率更高、排队更少；预留时间，冬季低温环境下可能导致充电效率降低，需预留更充裕的补能时间。

  交通运输部门提醒，车主可以通过“e路畅通”小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态；如果遇到充电排队的情况，可根据服务区工作人员指引，到对向服务区进行充电。